Décryptage de Rodrigue Kolaba Koto
Gbado-Lite, 07 juillet 2026 - Le Nord-Ubangi se meurt sous les yeux de la République. Abandonnée, oubliée, sacrifiée. La province chère au feu Maréchal Mobutu s’effondre littéralement, pont après pont, sur des ouvrages hérités de l’époque coloniale belge jamais rénovés depuis 60 ans.
L’irréparable est déjà survenu. Le dimanche 05 juillet dans la soirée, le pont Dondi, long d'au-moins 30 mettres s’est effondré à Bige Nzale, groupement Nzale, en territoire de Yakoma. Un effondrement qui aurait pu coûter des vies humaines, heureusement. Un signal d’alarme que Kinshasa feint d’ignorer toujours.
Les promesses oubliées de Nord-Ubangi
Le dimanche 26 novembre 2023, lors de sa campagne électorale à Gbado-Lite, le Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, avait pris des engagements fermes devant la population du Nord-Ubangi, dont celle de Gbado-Lite au terrain du collège Présidentiel.
Aujourd’hui, plus de 2 ans après, le constat est amer : 1. Pont RDC-RCA sur le barrage de Mobayi-Mbongo : Toujours à l’état de projet. Cet ouvrage devait désenclaver la province et booster le commerce frontalier. Il est toujours là, sur papier ; 2. Aéroport de Gbado-Lite : Pendant que les aéroports des autres provinces subissent des modernisations, celui de Gbado-Lite reste oublié, vétuste et incapable d’accueillir du trafic digne d’un chef-lieu de province ; 3. Universités et hôpitaux : Des chantiers sortent de terre ailleurs en RDC. Au Nord-Ubangi, toujours rien. La province demeure exclue des grands projets d’infrastructures sanitaires et académiques.
Combien de drames faut-il encore pour que le gouvernement central se réveille ?
Le Nord-Ubangi paie aujourd’hui le prix fort du soi-disant « code 32 ». Sous prétexte que Mobutu aurait « tout fait » pour cette province durant ses 32 ans de pouvoir, Kinshasa a rayé le Nord-Ubangi de la carte des priorités nationales à ce jour ? Alors que le Président Tshisekedi avait ouvertement annoncé ce même dimanche à Gbado-Lite que ce fameux surnom « Code 32 » appartient désormais au passé, malheureusement.
Faits qui accablent l'État : 1. Zéro investissement : Aucun pont majeur réhabilité ou construit depuis l’indépendance ; 2. Zéro entretien : Les ouvrages coloniaux pourrissent sans suivi technique ; 3. Zéro considération : La province est isolée chaque saison des pluies, paralysant économie et secours. Aujourd’hui, les habitants crient leur colère. Ils dénoncent l’oubli, l’injustice, la discrimination. Ils ont raison ? Oui ! Car laisser des populations traverser des ponts qui s’écroulent, c’est de la non-assistance à province en danger. C’est un crime d’État par négligence.
L’appel aux autorités : - Au Président de la République : Tenir la parole donnée à Gbado-Lite le 26 novembre 2023. Le Nord-Ubangi attend des actes, pas de nouveaux discours ; - Au gouvernement central : Débloquer en urgence des fonds pour la reconstruction des ponts Dondi, Mboroki, Mbimbi, Kengo..., et lancer les ponts de Mobayi-Mbongo avant la prochaine saison des pluies. - Au Ministère des ITPR : Dépêcher immédiatement une mission d’experts et sécuriser les ouvrages à risque ; - À l’Office des Routes : Assumer ses responsabilités et présenter un plan de réhabilitation crédible pour le Nord-Ubangi.
Le gouvernement central a le devoir de réagir immédiatement. Avant que le prochain pont emporte avec lui des dizaines de Congolais. Avant que l’axe Gbado-Lite-Yakoma ne devienne une tombe à ciel ouvert. Le Nord-Ubangi n’est pas une province de seconde zone. Il est temps que Kinshasa le prouve par des actes, pas par des discours.
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